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激光焊接機(jī)器人在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間: 2020-07-03 16:43:02

     隨著科技不斷的發(fā)展，越來(lái)越多的新科技不斷在更新，更多新高科技術(shù)不斷攏入焊接行業(yè)，相對(duì)傳統(tǒng)的焊接行業(yè)，現(xiàn)在可以說(shuō)是翻天覆地的改變。現(xiàn)在，焊接行業(yè)的高科設(shè)備———激光焊接機(jī)器人被越來(lái)越多廠(chǎng)家熟知，因具備多種焊接優(yōu)勢(shì)，廣泛用于高質(zhì)量、高精度的以轉(zhuǎn)軸的各類(lèi)工件焊接，適用于電力、電氣、機(jī)械、汽車(chē)等行業(yè)。其中在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用得尤其廣泛。

     激光焊接機(jī)器人目前已廣泛應(yīng)用在汽車(chē)制造行業(yè)，通常用于汽車(chē)底盤(pán)、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，特別在汽車(chē)底盤(pán)焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。

     賽碩激光最近推出一款高度低的激光焊機(jī)器人，用它來(lái)焊接車(chē)體下部零件。這種高度低的激光焊機(jī)器人還可以與較高的機(jī)器人結(jié)合在一起，共同對(duì)車(chē)體上部進(jìn)行加工，從而縮短了整個(gè)焊接生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)度。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的奔馳、本田、別克、寶馬、大眾等后橋、副車(chē)架、搖臂、懸架、減振器等轎車(chē)底盤(pán)零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構(gòu)件采用沖壓焊接，板厚平均為1.5~4mm，焊接主要以搭接、角接接頭形式為主，焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高，其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車(chē)的安全性能。應(yīng)用機(jī)器人焊接后，會(huì)大大提高焊接件的外觀(guān)和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)環(huán)境。